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凯迪拉克XT4 “换壳”?昂科威 S全系2.0T+9 AT!

2020-10-16 14:05:54来源:七迈车

别克昂科威在国内中型 SUV市场中的地位不言而喻,同级销售均名列前茅。尽管最新发布的昂科威S也使用了昂科威这个名字,但是它是和凯迪拉克XT4共同开发的E2平台,所以它和昂科威并没有什么关系,我们甚至可以把它看作是凯迪拉克XT4的“换汤不换药”。这款新车定位于昂科威和昂克旗之间,分为普通版和艾维亚版,而我们今天拍摄的是普通版。
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通过实车照片可以看出,别克昂科威S总体上遵循了别克家族最新的外观设计,与昂科威相比,昂科威S在外观设计上更年轻更有设计感。新的飞翼式格栅更加干练,贯穿其中的镀铬饰条延伸到两侧的 LED日行灯上,在视觉上更突出运动和动态的形象。与顶配的艾维亚版相比,新款车型的车身高度只有10 mm左右,与现款车型相比,其它尺寸数据没有变化。
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昂科威S的车身比例在车身侧面更为修长,与昂科威相比,车身也变得更扁平了,搭配上了平直的腰线和车门表面的肌肉线条,整体的运动感很强。新车的长宽高分别为4662/1883/1631 mm,轴距为2779 mm,与昂科威相比,新车的长宽稍低,高稍高,但车身宽度和轴距有所增加。
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尾部是一个圆润丰满的形象,多少还会有一些溜背的感觉,加上这个面积不算小的扰流板,可以带来不错的运动气息。不过两驱车型的尾灯并不像艾维亚那那样“高”。
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昂科威S采用全新的非对称设计中控台,中控屏幕偏置到驾驶者侧,搭载别克最新的按键式换挡, HUD抬头显示,无线充电,手机中控无线互联等功能,车内科技感十足。与此同时,钢琴烤漆饰板、流线型镀铬饰件和法式双缝线等设计,呈现出一种质感独特的内部氛围。
昂科威S只是一个中等尺寸的SUV,它的表现还不够好,整体空间不如前几代昂科威。但是其宽大的座椅,厚实的感觉和柔软的感觉都很好。

在动力方面,昂科威S搭载了2.0T发动机+9 AT变速器的动力系统,该系统在通用公司旗下多款车型中都有使用,包括别克GL8,君越,昂科旗,XT4等,其稳定性、动力和油耗表现都很好。
总结:昂科威S以细分市场为主要目标,对于那些喜欢独特车型的消费者来说,昂科威S的魅力依然很高,而且配置非常丰富,驾驶感觉充满豪华质感。然而,在同一价格范围内还有许多强势对手,至于消费者的接受程度,就交给市场去检验吧。

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