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价位决定因素之一!三缸发动机车型到底可以不以买?

2020-10-23 11:35:11来源:七迈车

奔驰轿车的微型车 smart三缸引擎在20年前就开始崛起;10年前,福特公司推出了三缸发动机;随后,陆陆续续,宝马、雪佛兰、别克、本田、吉利等车企纷纷跟进。
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奔驰 smart forfour
有一段时间,三缸发动机的车都走上了开挂之路,特别是中国市场,似乎更是势不可挡,一些与车企相互连结的利益媒体、只知道道听途说的网络写手,以及许多不明真相的吃瓜群众,都认为三缸发动机才是未来之路,正如他们认为双离合变速器是发展趋势一样。
的确,二哥虽然不鼓励三缸发动机汽车的存在,但并不排斥它,更不把它看作是一种豪车。
生存就是合理,三缸发动机车型之所以越来越强,确实是因为它还有不可忽视的优点。例如,耗油量少,生产时间短,有利于节省成本;例如,质量轻,有利于节省燃料;例如,体积小,有利于装备等级很低的型号。
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本田凌派
尽管如此,三缸发动机的主要优点还是为汽车企业节省了成本,至于能不能为消费者节省使用成本,其实微不足道,可以忽略。而且坊间关于三缸发动机高效率的谣言,更多的是车企为了宣传所表现出的噱头,纯粹是无稽之谈。
受制于四冲程内燃机工作原理的限制,气缸完成进料、燃烧、爆裂和排流,曲轴需要转动较大的角度,加上质量偏心,毫无疑问,三缸发动机的振动频率、噪音要比四缸发动机高。即使为其装置双偏心飞轮、稳定器、空气或液压悬置脚垫,并设置更多的阻尼和隔音,它的先天缺陷也不能完全消除。
但是,必须承认,三缸和四缸发动机在相同的技术条件下,质量可靠性具有一致性。
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福克斯汽车
一切有利有弊,只是国内情况比较复杂。与三缸发动机相比,更大的车型搭载了更小排量的三缸发动机,而且还不讲诚信地以高价出售。
类似于运动神车宝马3系搭载的1.5 T三缸发动机。虽然这一年取消了,但是延长轴距的宝马1系仍然在使用,并且配以双离合变速器售价超过20万!
类似于搭载1.0 T三缸发动机的紧凑型轿车本田思域,虽然今年取消了,但是基于飞度平台的两级拉长版凌派还在使用中,并且与 CVT变速箱匹配,售价超过9万!
在这一基础上,搭载1.5 T三缸发动机,匹配8 AT变速箱,最大落地量为14.5万台福特福克斯,最大落地量为6 AT变速箱,最大落地量为9万台别克英朗和雪佛兰科鲁泽,实际上值得我们的理解和支持。

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